彭州三环路、成都三绕、昌衡大道、都彭大道最新进展！

　　彭州三环路、成都三绕、昌衡大道、都彭大道最新进展！成都市第三绕城高速公路全长约430公里，全线分为蒲江—都江堰、都江堰—德阳、德阳—简阳、简阳—蒲江四段，其中成都市第三绕城高速彭州段从2017年底开始摸底调查，总长约33.3公里，新建高速，双向六车道，路基宽33.5米，设计最高时速120公里/小时，跑完全程只需要约5小时。

　　按照规划，成都三绕主线起于蒲江境内成雅高速公路，沿顺时针方向环行，途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山14个区（市）县，闭合于起点，串联整个成都经济区。

　　从时间、效率上来讲，该高速公路建成后全程通行时间约5小时，同时，第三绕城高速的这东西南北四段，每一段的起始点之间都只需要一个小时车程就能到达，将为一小时城市生活圈的实现增添有力保障。

　　彭州段属于成都三绕北段（都江堰—德阳段），北段全长91公里，有15处互通式立交，其中彭州段内有葛仙山、丹景山和桂花三处互通式立交。通过这三处互通点，可以快速到达旅游度假区，开启您的短途之旅。

　　总体完成91.3%，其中，路基工程完成88.5%，桥梁工程完成93.8%，涵洞工程完成100%。

　　总体完成93.12%，其中，路基工程：清表100%，路基挖方100%，路基填方97%；桥涵工程：桩基础98.8%，墩台身97.49%，盖梁94.87%，涵洞100%，预制梁86.3%，梁板架设70%。便道100%。

　　DDTJ8标段总体完成86%，其中，路基工程：清表100%，路基挖方97%，路基填方97%；桥涵工程：桩基础99%，墩台身99%，系梁100%，盖梁98%，承台100%，涵洞98%，预制梁100%，梁板架设93%，便道100%，现浇梁90%。

　　成都三绕彭州段总投资约60亿元，项目于2018年4月开工建设，目前正在进行路基桥涵施工，计划于2020年12月全线

　　三环路项目起于汉彭路交叉口（光明电站处），与天府东路BD SPORTS、成彭高速、天桂路、温彭路、彭白路等道路相交，止于汉彭路交叉口（光明电站处形成闭环）。

　　40公里/小时，路基宽度55.5米，主车道双向六车道配四个辅道、两个非机动车道，同步配套人行道、绿道、雨污水管网、驿站及便民服务、智能交通管理设施等配套设施。项目全线处分离式公路立交（新建8处，利用1处）。彭州三环路的建设，对于彭州的发展来说意义非凡，它建成后可以疏解内部交通，保护城市核心区、分流过境交通，改善客货运输条件、建立城市外围区、郊区的快速交通联系、建立城市重点开发建设区的快速交通联系。

　　本项目按一级公路技术标准建设，横断面布设为主六辅四，配套非机动车道、绿道、雨污水管网等设施。

　　二标段建设地点位于彭州市天彭街道、致和街道，全长8公里，桥梁共4座、涵洞30座，配套地下雨污水管网、电力通信管网、绿道、路灯、市政等设施。

　　三标段起于成汶铁路北侧，下穿成汶铁路向南上跨天桂路，与沙西线彭州支线交叉后东行，止于已建三环路与彭郫路交叉口。（不含已列入沙西线彭州支线建设项目中的三环路共线公里）。路线公里。

　　三标段按照一级公路技术标准建设，路基宽55.5米，横断面为主六辅四，配套非机动车道、绿道、雨污水管网、绿化工程、驿站等设施。

　　四标段是改造段，起于彭郫路口向东下穿成彭高速，止于工业大道附近，与一标段相接。路基宽49.5米，横断面为主六辅四，配套绿道、绿化工程、驿站等设施。

　　道，涵长合计769米。全线座，青白江大桥起于彭州市致和街道棋盘村，横跨清白江，连接郫都区唐元镇，桥长合计183.1米。通车后将实现彭州市三环路与沙西线、成都市第二绕城高速的快速接驳，充分发挥沙西线快速化改造的资源优势，满足彭州市家纺服装城、现代医药港等重大产业，以及南部新城开发的交通需求。

　　车道配套辅道，目前正主体施工，计划2021年6月主体完工通车。项目作为我市规划的城市发展中轴，建成后，将串联起我市中心城区和天府中药城，对提升我市交通路网体系、支撑并引领我市城市空间格局调整和经济产业发展具有重要意义。项目进展项目进展雨污水管道完成70%，路基完成65%，水稳及路面完成50%。

　　力争2021年6月主体工程完工。项目作为我市未来城市集中发展主轴，建成后，将高效连接我市中心城区和新材料产业功能区，夯实城市主轴的西部骨架。

　　路基完成60%，涵洞施工完成20%，桥梁下部结构完成85%、上部结构完成10%。项目于2019年开工建设，因互通方案目前暂停施工。